嬬恋 〜 榛名山 キャンプツーリング（二日目）
ビーナスライン キャンプツーリングの続き 二日目の記事です。
８月２６日（木）前日利用したバラギ湖畔にある「無印良品カンパーニャ嬬恋キャンプ場」を出発したのが８時少し過ぎ。
昨日と違い、朝から天候は良かった。
バラギ湖畔、静かで解放感抜群で、高原の清々しさを感じました。
夏の避暑地って感じですね。
釣りやボート、キャンプなど、家族で楽しめそうなところです。
バラギ湖を後にして、国道144号線、146号線、北軽井沢から県道54号線で二度上峠へ
昨日のビーナスラインも今日のような天気だったらなぁ〜
標高1380ｍ 駒髪山登山のための駐車場がある。
県道33号線で榛名湖方面へ、榛名山の大鳥居を通過することになる。
榛名湖畔、景観が綺麗、人も少なく静かで良かった。
昨日のビーナスラインと違い、すれ違うツーリングライダーは少なかった。
一定速度で走ると音楽が聞こえてくるとあるが、バイクだとヘルメット被ってるし良く分からなかった。
県道33号線（渋川松井田線）の峠道駐車場からの景観
伊香保温泉街を見下ろす。
１１時少し前に渋川伊香保ＩＣを通過
立科や嬬恋の高原と違って、暑さが戻ってきました。
関越自動車道 走っていても熱風を感じました。
渋川伊香保ＩＣ 〜 練馬ＩＣ まで渋滞もなく走りは順調でした。
１３時少し前に、板橋区の自宅に帰宅
本日の走行距離 ： 213km
今年２回目のキャンプツーリング（一泊だけど）無事終了
目標として、今年中にあと２回はキャンプしたい（キャンプの経験値上げたい）
時期がきたら、キャンプ主体のロングツーリングをすることを目標としています。
それでは、また。
ビーナスライン キャンプツーリング（一日目）
８月２５日（水）
連休が取れたので、長野県のビーナスラインと群馬県の草津にかけての志賀草津高原ルート走行目的で一泊キャンプツーリングに行ってきました。
※ 志賀草津高原ルートが時間的余裕がなく、次回の楽しみとなりました。
４時起床、４時１５分に板橋の自宅発
４時３０分頃の都内環状８号線、この時間さすがに交通量は少ない。
中央自動車道 調布インター 04:55通過
なにやら雲行きが怪しい。
今回から容量の大きなシートバックに更新しました。
雨天に備えて、カバーを装着しています。
05:30 談合坂SAで、最初の休憩
天候の方は、まだなんとか大丈夫です。
この後、勝沼あたりから雨が降り始、カッパ装着することになる。
中央自動車道利用は、韮崎ICまで。
06:50 気温22℃と８月のこの時期としては、涼しい。
雨天模様の空だが、幸い雨は降ってない。
国道20号線、諏訪南IC付近から 八ケ岳ズームライン 〜 八ケ岳エコーライン 〜
緑に囲まれた静かな湖畔です。
晴れていれば、景観が良さそうですが、今は残念。
このあたりで、標高1600mくらいでした。
霧が出てきました。
天候が良ければ、高原を走る道路の景観を楽しめそうですが、今日は生憎のこの天気
それでも、雨はなんとか大丈夫で、適度なワイディングロードは楽しめました。
ツーリングライダーの聖地との呼び名もあるビーナスライン
昼飯代わりに、じゃがバターを頂きました。
霧が濃くなってきました。
晴れていれば、稜線を走る景観が最高なんでしょうね。
平日ですが、ツーリングライダーがけっこういます。
牛伏山登山口
美ケ原高原駐車場を後にして、行きと違う道 県道178号線 〜 国道142号線 〜 国道152号線で白樺湖に戻り、県道40号線を北上して女神湖へ 12:30
女神湖周辺 パワースポットウォーキングって
不思議なパワーを感じられるのか？
女神湖から県道40号線を北上し、立科町を通過、更に北上して、県道90号線で湯の丸高原へ
天候が回復してきました。
最初の計画では、長野県中野市まで北上して志賀草津高原ルート（日本一標高の高い国道）を走り草津温泉へ通り抜けるは、時間的に無理でした。
途中、国道144号線沿いにあるコープで食材を購入しキャンプ場に到着したのは 15:00
今回利用したのは、バラキ湖畔にある「無印良品カンパーニャ嬬恋キャンプ場」
区画がしっかりした、オートキャプ場で、バイクも車でも一人なら2200円と割安
炊事場やトイレ等のサニタリー関係もしっかりしている。
前回、名栗川で失敗だったと思える飯盒炊飯、今回の結果は？
まぁ〜 少し焦げたけど、美味しく頂きました。
少し、固めだったので、次回は、水を若干多めにしようかと。
キャンプだと、食欲が湧いてきて食べられます。
飯盒炊飯の２合米も完食でした。
バーベキューは、牛ホルモン、生ホタテの他に、鳥手羽、椎茸、ナスも頂きました。
本日の走行距離 ： 約410km
燃費
１回目給油 203km / 10.81ℓ = 18.7km / ℓ
２回目給油 196km / 8.44 = 23.2km / ℓ
近くの入浴施設「湖畔の湯」が臨時休業だったのは残念
まぁ〜 一日くらい風呂入らなくても、どうってことはない。
平日なので、キャンプ場利用者は少ない。
一人のこの時間が好きです。
明日は、北軽井沢まで南下して、県道54号線、二度上峠経由で榛名湖 関越自動車道 渋川伊香保IC 利用で早めに帰宅予定
記事は、次回に
それでは、また。
名栗河川広場でバーベキュー
８月７日（土）
綺麗な清流で涼みたい、バーベキューで炭火焼きの美味しいお肉を食べたい。
ということで、家族で名栗河川広場に行ってきました。
天気予報だと、午後から雷雨になりそうなので、早めに撤収して帰る予定で
このところ、雨が降ってないので河川の水量は少ないけど、ちいさな子供を遊ばせるには、ちょうど良い状態かな。
河川広場（日帰りのみで、泊まりはできない）
家族でバーベキューが毎年恒例になってます。
利用料金は、シーズン料金で１区画2,000円（今年春に来たときは1,500円だった）
コロナ対策で、区画を一つ空けで駐車することになっていた。
奥の駐車場は閉鎖されていました。
余分な油が落ちて、美味しくてヘルシー？
油に火が付いて時々赤い炎がでます。
他に牛タン、海老、ホタテ、野菜等も焼きましあ。
今年は、バイクキャンプに行く予定なので、実験的に飯盒炊飯してみた。
米２合、水の量は、コッヘルの内側に表示があるので間違いなし。
３０分間、水に浸けておいた。
イワタニのガスバーナーを利用 みごと失敗！
沸騰してから、弱火にした時期が早かったのか？
他のことをしていて、蒸気と焦げの匂いに集中してなかったのも悪かったと思います。
焦げてるけど、半分は食べることができました。
次回、再挑戦してみる。
普段バイクに取り付けているアクションカメラCT8500は、防水機能付きなので水中撮影してみた。
水は澄んでいて清流って感じで、けっこう冷たい。
大きめの魚はアユでした。
アミですくうと他にこんな小魚達がいました。
シマドジョウ以外は違いが良くわからない。
カジカかヨシノボリ？ヒゲが生えてナマズっぽいのはキバチか？
昼過ぎに雨が降ってきましたが、ほぼ撤収完了していた。
それでは、また。
道志みち＆奥多摩ツーリング
車検は終わりましたが。
最近は、なかなか乗れません。
でも、ツーリングに行きたい。
という訳で８月４日（水）４時起床でツーリングに行ってきました。
更新も月一になりつつあります。
早めに出発して、渋滞を避け、早めに帰宅してゆっくり休む予定です。
板橋区の自宅を４時20分に出発、環八 〜 国道20号線 〜 前方に富士山が見える。
５時11分、八王子手前、渋滞もなく順調です。
相模湖までの間、ちょっとしたワイディングロードの国道20号線の大垂水峠付近
電光掲示板の文字が気にはなりますが、まぁ〜 ソロだし
国道412号線 〜 国道413号線（道志道）に入りました。
道志道は、片側一車線で追い越し禁止区間が多いですが、交通量少なく順調でした。
前を行くライダーも、休憩場所は同じです。
早朝出発の効果有り、７時少し前に道の駅どうしに到着しました。
道志みち、すれ違うライダーも多く、いつ来ても、わくわくして楽しい。
密にならないよう、気を使います。
売店は、まだ営業してないと見込んで途中コンビニで菓子パンを購入、ここで朝食
今ツーリング経路は、道志みちで山中湖方面に行く計画ではなく、少し戻って、左折して県道24号線に入り、国道139号線（都留市）方面に向かいます。
県道24号線、鬱蒼とした林間コースもありますが、道は悪くないです。
都留市から 国道139号線 〜 大月 〜 国道20号線 〜 上野原 〜 県道33号線
で、奥多摩周遊道方面に
県道33号線、甲武トンネルを通過し左折して奥多摩周遊道に入りました。
奥多摩周遊道路
都心から近く、道が良く景色が綺麗、適度に休憩場所もあり、しかも無料の道路
ライダーだけでなく、登山者やハイカー、自転車乗りにも人気のスポットですね。
しいて言えることは、もう少し早い時間に通行可能であれば、いろいろ予定組めますね。
また、時々やっている取り締まりには注意しましょう。
過去に４回、日本山岳耐久レース（ハセツネカップ）に参加したこともあったな。
厳しかったけど、楽しいレースだった。
三頭山へのハイキングコース入り口でもあります。
平日の水曜日、午前９時を少し過ぎたところですが、ライダーは意外と多いですね。
月夜見第一駐車場、いつも休憩するところです。
車検が終わった Zephyr750RS も快調に走ってくれました。
ほぼ、今回のツーリング目的も達成された感じです。
暑い夏の一日でした。
奥多摩湖の別れを告げて、帰路は気を引き締めて安全運転で帰ります。
早朝出発の効果ありで、板橋区の自宅に正午少し前に帰宅できました。
本日走行距離 295km
燃費 給油１回 236km / 12ℓ = 19.7km / ℓ
東京にクマゼミ、北上中か？
こんにちわ〜
ゼファー７５０ＲＳは、中古で購入して2年目、車検に出してあります。
連休関係なく仕事です。
それ以外にも、諸々の事情で乗れない今日この頃です。
バイクに関係ない話題です。
品川区の路上に落ちていたクマゼミ
東京で見るのは、初めてです。
伊豆半島では、「シャーシャーとかシュワシュワ・・・・」というのでしょうか鳴き声をよく聞きました。
自分なりの知識ですが
東京では、時期的に最初に鳴き出すのがニイニイゼミでしょうか。
その次にアブラゼミ、ミンミンゼミ、ヒグラシがほぼ同時に発生するように思われます。
朝夕の涼しい時に鳴くヒグラシは風流です。（雨の時や急に涼しくなったときに鳴くことも）
「カナカナカナ、ケケケケケ・・・・」とも聞こえる。
そして、一番最後に鳴き出すのがツクツクホウシでしょうか。
人が近づいたりして危険を察知すると、鳴くテンポが速くなりますね。
一曲歌い終わるまでは、飛ぶことができない（嘘）
かなり遅く１０月頃まで、鳴いていることがあります。
で、題名のクマゼミのことですが、
還暦過ぎまで東京に住んでいて、死骸ですが、初めて見ました。
２年くらい前に、新橋の公園で鳴き声を聞いたかもしれないけどハッキリしなかった。
これも、温暖化の影響でしょうか？
それでは、また。
ちょい乗り、秋ヶ瀬公園
６月２２日（火）
天気が大丈夫そうだったので、秋ヶ瀬公園まで、ちょい乗りしてきました。
秋ヶ瀬公園は、家族でバーベキューとかよく行ったものです。
相当前の話ですが、隣接する荒川土手にモトクロスの練習できる場所もあった。
荒川沿いに走る県道79号線と国道463号線を結ぶメインの道路
渋滞時の抜け道として、使うこともある。
縁石で道路を狭めているのは、大型車を通さないためでしょうか？
ギリギリ通れそうでもありますが。
この公園に来る目的は、ちょこっと乗りたいときに
この公園まで来て、缶コーヒーを飲みながら、バイクを眺めて満足してます。
100ヘクタールの公園、野球場、サッカー場、テニスコート、森林等があります。
バーベキューできる場所もあります。
上の画像は、１９年１０月の台風１９号通過後の画像です。
荒川が氾濫して、園内の主要な施設は水没しました。
管理棟も自販機も、酷い状態でした。
県道７９号線も冠水して、通行止めでした。
公園は、復旧して利用できるようになるまで、相当時間を要しました。
モリワキチタンモンスター
１年半、約10000km走行後の焼け具合ですが、エキパイ付け根部分は、紫色に変色してますが、ネットとかで見るような鮮やかな変色とはならないようです。
サイレンサー接合部やエキパイ等、あの鮮やかな焼け具合って、ショップとかで加工してもらっているのかな？
右手にテニスコートを見ながら、鴨川土手に向かう園内の道路
土手から撮影
公園の隣には、緑豊かな田園地帯が広がってます。
最近のハンドル回りの装備です。
シガライター電源は、タンクバックに四輪用のカーナビ（ゴリラ）を入れて使う時に利用
アクションカメラは、CT8500、Amazonで￥5,980で売ってます。
アクションカメラのシャッタースイッチ、静止画と動画撮影用のスイッチがあります。
それでは、また。
アクションカメラマウントホルダー取付けました。
アクションカメラ（GoProではなく、コスパの良いCT8500）をヘルメットに取付けてましたが、リアルタイムで撮影している状況が分からなかった。
ミラーと共締めタイプのアクションカメラホルダーをAmazonで購入しました。￥2,180
台座のネジが緩むとのレビューがあったので、ステンレスワイヤで落下防止処置しました。
Crosstour Action Camera CT8500を取り付けた状態
CT8500はAmazonで、￥5,980で購入出来ます。
アクションカメラ初心者の最初のカメラとして、お勧めではないでしょうか。
ブレも少なく、良く撮れている方ではないでしょうか。
GoProとか、使ったことないので違いは分かりませんが、まぁ〜まぁ〜良く撮れてます。
アクションカメラとは、関係がないですが、リヤブレーキパッドの摩耗状態を点検しました。
内側より外側の方が1mm弱減りが多い、片減り気味です。
外側の残量は2mmってところ。
前回交換 デイトナゴールデンパッド使用 6250km走行で交換（30850km）
今回もデイトナゴールデンパッド使用 約5900km走行（36750km）そろそろ交換時期か？
来月は車検か、それでは、また。
